Онлайн-каталог регуляторов давления дизельного топлива Siemens (Сименс)
Регулятор давления топлива Сименс используется для поддержания постоянной подачи топлива даже при резких изменениях. Мембрана имеет две стороны, одна сторона находится под давлением магистрали, а другая сторона подвергается воздействию напора. Siemens регулирует давление в соответствии с воздухом, это необходимо для того, чтобы форсунка могла поддерживать идеальное соотношение между горючим и воздухом.
Регулятор давления топлива Siemens состоит из мембраны. Она может открываться и закрываться, чтобы регулировать равномерную подачу жидкости. Когда давление подается на верхнюю часть регуляторного устройства, которая прикреплена к клапану, пружина прижимает мембрану вниз и уменьшает количество избыточной жидкости, это заставляет насосы работать интенсивнее.
Аппарат регулирования также работает для поддержания постоянного выходного давления даже при колебаниях на входе. Устройства бывают различных форм и размеров, но их назначение одно и то же - поддерживать напор на определенном перепаде во впускном коллекторе. Внутренний механизм обычно состоит из герметичной диафрагменной камеры, пружины, диафрагмы, перепускного клапана и контрольного отверстия в коллекторе.
Регулятор Siemens перекачивает неиспользованное двигателем топливо обратно в бак после достижения контрольного давления. На холостом ходу, возможно, 95% дизеля, подаваемого в магистраль, возвращается в бак. При полной мощности, возможно, от 5% до 50% подаваемого топлива возвращается обратно в бак. Дизель подается от насоса к одному концу магистрали. Когда регулятор Siemens неисправен и не поддерживает заданное давление, это может привести к утечке, что приведет к неисправности двигателя.
Регулятор Сименс работает по следующему принципу. ТНВД создает давление, горючее поступает к рампе, в которой расположено устройство (в зависимости от типа транспортного средства). Регулятор Сименс является обязательным элементом для любой системы Common Rail, без него топливная магистраль не сможет создать достаточное напор, чтобы обеспечить инжекторы достаточным количеством жидкости, вместо этого жидкость будет проходить прямо через инжектор и не попадать в них. С другой стороны, полностью перекрыв проход в бак, насос попытается нагнетать слишком много дизеля, что приведет к их выходу из строя. Для успешного смешивания горючего и воздуха требуется надлежащее давление во всех ситуациях, как на низких, так и на высоких оборотах, независимо от выходной мощности. Именно здесь деталь выполняет свою работу, адаптируя подачу топлива. Признаки проблем с комплектующей часто ошибочно диагностируются как проблема с датчиком кислорода и могут привести к появлению вводящих в заблуждение неисправностей.
Таким образом, с помощью возможности купить регулятор давления топлива Сименс и другие запчастей разных типов, которые есть в наличии на сайте CDI36, вы сумеете проверить и провести ремонт любого инжектора. У нашего магазина в продаже есть комплектующие для ремонта вашего легкового и грузового авто. Наши менеджеры с радостью помогут при подборе детали и оформлении заказа через интернет-каталог или по телефону, а также проконсультируют цене на комплектующие. Наши технические специалисты работают со всеми марками производителей форсунок и моделями инжекторов. CDI36 выполняет ремонтные и сервисные работы по выгодной цене. Каждый из специалистов имеет квалификацию и опыт. Высокотехническое новейшее оборудование CDI36 дает возможность предоставить клиентам точную диагностику и скорейшее обслуживание. Благодаря опытной команде и передовому оборудованию, технике и инструментам можно легко отремонтировать насос - форсунку в соответствии со стандартами производителя. Наша команда выполняет перечень работ, от ремонта распылителей до замены клапанов. Наши сотрудники имеют за плечами многолетний опыт – будьте уверены, что в CDI36 позаботятся о вас и ваших форсунках, а сотрудничество с лучшими сервисами доставки позволит получить заказ как можно скорее.
